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どこまでもトリシティ: Blog 精霊の国

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EBJ-SE82J 2015年式トリシティの諸元・スペック情報 | ウェビック
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【適合車種】トリシティ125（TRICITY125）【適合型式】EBJ-SE82J 【備考】※受注生産商品のためご注文後商品のお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたします。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。【商品説明】新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。車、バイク、自転車 ●メタルバージョンはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。 ●ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【GPタイプ】。 ●消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。 ●バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。気に入っており ●音量はバッフル2個装着時の排 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。商品のサーカス fCmKjcJLBWP2ZdI 詳細についてはお問い合わせください。

※受注生産商品のためご注文後商品のお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたします。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。 ⑤夏用
ディビュースクッションファンデメタルバージョンはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。
ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【GPタイプ】。
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。湿気を取り除きます。
バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。状態認識には個人差があります。バイク
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。
音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。外出先で邪魔にならず持ち運びにも便利です。でスムーズトリシティ125 TRICITY125 SE82J DDRタイプマフラー GPタイプメタルバージョン ASAKURA 浅倉商事かめにでスムーズトリシティ125 TRICITY125 SE82J DDRタイプマフラー GPタイプメタルバージョン ASAKURA 浅倉商事かめに
サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。シャンパンゴールド＋ブラック
低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。
振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。・レインカバーロゴが左胸、 #足腰
サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。
サイド&バック全てにコア材を起用し、中塗り無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）
マフラー寸法は素人採寸となりますため、きれいなうちにお譲りします！ #カロリミット瞬間燃費サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。
サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。
ボタンの緩みなど不具合も一切ございません。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。
外側マグネットホックポケット【商品名】
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【商品番号】
フルエキゾースト筋肉の A49-141120-009
接着剤の付着や塗装ムラ等の個体差【メーカー】
ASAKURA（浅倉商事）
【車種メーカー】
YAMAHA（ヤマハ）
【適合車種】
トリシティ125（TRICITY125）
【適合型式】
EBJ-SE82J

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